Avec la sortie de route de BlaBlaCar (Bus), FlixBus domine le marché de l’autocar longue distance en France
Hausse des prix des carburants: une première réaction du gouvernement pour le transport routier
Projet d’A31 bis: un avis négatif de l’Autorité de l’Environnement
Bornes de recharge: L’Espagne accélère sur autoroute
Projet de loi cadre transport: l’Etat escompte une manne
Eric Ritter
Mobilité : le regard critique de la Cour des comptes européennes
Lien : https://lnkd.in/euXvagy3 Dans son rapport consacré à la mobilité urbaine, la Cour dresse un constat sans ambiguïté : disposer d’une offre de transport ne garantit pas son utilisation. Entre 2024 et 2027, près de 60 milliards d’euros auront été mobilisés par l’Union européenne pour soutenir une mobilité plus durable pour les navetteurs. Pourtant, « […]
L’indexation des tarifs du transport public est elle une bonne idée?
Les marges de manœuvre pour accroître la contribution des entreprises sont désormais très limitées. En 2023, 171 des 262 AOM appliquaient déjà le taux plafond du versement mobilité. Parmi celles ne disposant pas d’infrastructures de transport en site propre, 29 ont également atteint leurs plafonds de majoration, ce qui explique que la question d’un déplafonnement […]
Les gares routières en quête d’un modèle économique plus robuste
En matière de gouvernance, les travaux soulignent une grande hétérogénéité des organisations territoriales. La gestion des principales gares routières accueillant des services librement organisés, dits « Cars Macron », relève le plus souvent des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) locales, dans environ un tiers des cas des Régions, et plus marginalement des Communes. Cette […]
L’Europe, au défi des transports transfrontaliers
Les grands projets de transport européens accusent des retards et des surcoûts majeurs, compromettant l’achèvement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) d’ici à 2030. Selon la Cour des comptes européenne, les principaux chantiers transfrontaliers affichent en moyenne 17 ans de retard et une explosion des coûts de plus de 80 % par rapport aux prévisions […]
Longue distance : la sensibilité au prix pour le train et l’autocar
Les Français comme les autres Européens montrent une forte propension à voyager davantage en train qu’en avion, surtout pour des trajets dont une durée de 2,5 heures *. La vitesse est un atout ; la « sensibilité » au prix fait la différence entre les solutions low cost. Par Eric Ritter Le nombre de passagers de […]