Catégorie : Territoires

Ferroviaire régional : la concurrence provoque un changement de modèle

Conférence organisée par le magazine VRT Territoires&mobilités, 15 mai 2025. De gauche à droite: jean-Aimé Mougenot, TER, SNCF, Jean-Pierre Serrus, vice président en charge des Transports, Région Sud, Edouard Hénaut, DG Transdev, Marie_Hélène Poingt, rédactrice en chef VRT, Antoine Rouqes, Ratp Dev. L’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire régional, obligatoire d’ici 2034, bouleverse les […]

Disponibilité de la ressource : pour les carrières aussi on se pose la question

Avec 6,5 tonnes par an et par habitant, les granulats constituent, en volume, la deuxième matière la plus consommée sur le sol français après l’eau.  Ces cailloux, graviers, roches et autres terres qui servent à la construction des routes et bâtiments – ressource essentielle ô combien impactante – ne génèrent « que » 4 kilos de CO2 lors de […]

Ferroviaire : les débuts difficiles de Transdev dans le Sud

La concurrence dans le ferroviaire est un art difficile. Un art qui a été rendu encore plus difficile. Transdev n’y échappe pas. Alors que l’offre remise par le groupe allemand Rethmann a, semble t il, été acceptée formellement par la Caisse des Dépôts le vendredi 14 mars, le groupe en passe de changer de pavillon […]

Développer les mobilités durables : le « Fonds vert » 2025

Annoncé le 27 août 2022 par la première ministre Elisabeth Borne, le fonds d’accélération de la transition écologique dans les territoires, appelé « Fonds vert », est toujours d’actualité, même si l’enveloppe se réduit. Il s’agit d’un ensemble de dotations destinées à soutenir la transition écologique dans les territoires; nous nous consacrons ici aux seules dispositions concernant […]

Réduire l’autosolisme: le rôle paradoxal des autoroutes

Projet en cours de réalisation de l’arrêt de bus Toulon Sainte Musse sur l’autoroute A57   Vinci Autoroutes, propriété et exploitation :  Toulon Provence Métropole), qui sera connecté avec une gare TER (SNCF) et un BHNS (Toulon Provence Métropole).  Fond: Cerema. Crédits image : Vinci Autoroutes Faire reculer la voiture – sa part écrasante dans le mobilité du […]

A69: pouvait-on éviter un tel gâchis?

  Chantier de l’A69: l’Etat persiste et signe. Quand Christine Arrighi parle « d’obstination ». Après la phase de confrontation (les recours), la phase « déceptive » pour les promoteurs du projet et leurs soutiens. Ils sont nombreux, y compris au plan local. Et maintenant ? Crier victoire est prématuré. D’ailleurs, les opposants au projet continuent de se mobiliser. […]

Entretien avec Thierno Birahim AW, directeur général du CETUD

Le Dr, Thierno Birahim AW, station Préfecture de Guédiawaye, ligne du BRT (Bus Rapid Transit) Tout d’abord, merci pour cet entretien. Je vous propose de débuter cet entretien par une question d’ordre général. Quels sont les enjeux de mobilité au Sénégal? Dr Thierno Birahim AW : Le « Sénégal 2050 – Agenda National de Transformation », […]

Le train au service de l’aménagement du territoire

La concurrence est-elle adaptée au monde ferroviaire? C’est une bonne question, même si elle est déjà tranchée par le droit européen. Mais celle-ci, il est vrai, laisse des latitudes, au niveau national. Non pas que les Etats puissent tourner le dos à la concurrence – elle fait partie intégrante d’un socle juridique européen -, mais […]

Ferroviaire: le casse-tête de la concurrence

À écouter les différentes interventions de la table ronde qui s’est tenue au Sénat, mercredi 28, et nous y reviendrons, la concurrence autorisée par une loi de 2018 – et sans doute à partir de 2034 – ne semble pas aller au mieux – c’est même un euphémisme. Lien vers la table ronde https://videos.senat.fr/video.4988374_6798143c51722.ferroviaire-voyageurs–ouverture-a-la-concurrence   […]