Toujours plus haut! toujours plus vite🚡! C’est de saison.❄️ ⛷
L’industrie des sports d’hiver ne manquent pas d’initiative pour faire perdurer le rêve blanc. Début décembre, des télécabines toutes neuves ont pris leur envol d’une station des Deux-Alpes, à 1 600 mètres, convoyant les skieurs jusqu’à une altitude de 3 200 mètres en dix-sept minutes. Un accès « express » pour un trajet de 6,4 kilomètres : le téléphérique précédent mettait quarante minutes pour cette même ascension. Une capacité qui a doublé : 3 000 skieurs par heure au sommet du domaine.
Un chantier hors norme
Celui du Jandri 3S, un téléphérique à 148 millions d’euros, le plus cher de l’histoire des Alpes vient ainsi créer un symbole. Celui d’une excellence française ? Oui, la fabrication est presque à 100 % française, elle est réalisée par la société POMA. Mais surtout celui de la poursuite d’investissements colossaux dans l’industrie du ski, dans une station où les prévisions d’enneigement pour les prochaines années sont moins pessimistes qu’ailleurs (les Deux-Alpes, avec leurs 200 kilomètres de pistes, sont considérées comme le domaine le plus élevé de France, avec un point culminant à 3 600 mètres).
⛷Distancer et donc grimper Parmi les 250 stations de ski de France, seules « quelques-unes » peuvent espérer poursuivre une exploitation « au-delà de 2050 », comme le rappelait la Cour des comptes dans un rapport publié en février sur l’avenir des stations de ski, les Deux-Alpes figurent dans ce club fermé.
L’objectif ? Profiter du ski jusqu’au bout car il faudra encore grimper selon les prévisions pour espérer pouvoir skier durant la saison (plus courte ?). Autant le dire tout de suite, s’il est à présent bien positionné, le domaine des Deux-Alpes n’est pas le seul à poursuivre suivre cet objectif (23 000 skieurs par jour).
« Toute une série de stations d’altitude investissent en ce moment dans des équipements qui les projettent sur trente ans », remarque Fabien Felli, le président de Poma – une société où le chiffre d’affaires « montagne » reste important (40 %), même si c’est dans les téléphériques urbains que se trouvent ses vraies perspectives de croissance dans le monde, reconnaît-il au « Monde ».
Téléphériques urbains 👉🏻 https://lnkd.in/eNywi_aV
La leçon de l’histoire ? Chacun appréciera, les skieurs sont de toutes façons au rendez-vous. Aux Deux-Alpes, environ la moitié des skieurs sont étrangers, et ils ont sans doute les moyens. Il semble bien que tant que les perspectives d’un développement touristique avec un clientèle plus chic (la fameuse « montée en gamme » inaugurée par le Club Med, celui de Samoens à 1600 est complet cette semaine) seront au rendez-vous.
Qu’en est il pour les stations de plus basse altitude ? Comment se préparent elles à l’adaptation ? Est-ce que l’on a un plan global pour l’économie et les territoires de montagne? Il faut l’espérer.
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Ce sont de superbes installations qui ont été célébrées en ce début d’année, dans les Alpes françaises:
– La télécabine Transarc aux Arcs, appareil structurant de la station fonctionnant à 7 m/s
– La télécabine Pic Blanc à L’Alpe d’Huez, rénovation d’ampleur du mythique DMC Grandes Rousses
– Le Télésiège Douce aux Saisies, liaison stratégique de l’espace Diamant qui est redynamisée
Ces 3 appareils structurants apportent de nouvelles performances, un confort de voyage accru et un confort d’exploitation optimisé. A vos skis !🎿
🎤 Verbatim :
Frédéric CHARLOT Directeur Général ADS Domaine de Montagne Les Arcs / Peisey-Vallandry
« L’aboutissement du projet Transarc représente une étape majeure dans le développement de notre domaine de montagne. Ce projet ambitieux, mené avec rigueur et passion par nos équipes, témoigne de notre engagement à offrir des infrastructures de qualité à nos visiteurs. Grâce à la collaboration étroite entre nos partenaires, notamment POMA, COMAG, SEMER et INGELO ainsi que les équipes locales, nous avons pu surmonter les obstacles et respecter les délais impartis. Ensemble, nous avons réalisé une œuvre qui marquera durablement l’histoire de notre domaine de montagne »
michael tessard Directeur de Les Saisies – Domaines Skiables
« Nous avons renouvelé une nouvelle fois notre confiance au groupe POMA pour la réalisation du projet Douce-Grattary. Cette liaison stratégique au sommet de l’espace Diamant créé en 2005 se devait d’être modernisée au regard de notre évolution de fréquentation que ce soit en termes de respect du débit, fiabilité, confort d’usage, tout en renforçant l’intérêt du ski propre. C’est chose faite et de la plus belle des manières par toutes les entreprises ayant œuvrées dans des conditions météo difficiles et ce tout en respectant le calendrier de travaux que nous avions fixé. »
Boutet Fabrice Directeur Général de la SATA GROUP (Alpe d’Huez, Les 2 Alpes et la Grave)
« L’objectif du projet Altitude 3 300, dont la première étape était du premier tronçon à l’arrivée du deuxième est terminée et opérationnelle depuis l’ouverture de la station début décembre. Le remplacement des anciennes cabines DMC, une remontée qui se nomme désormais « Pic Blanc », signe cette première phase, créant une liaison intelligente pour garantir une connexion fluide entre toutes les stations du domaine, facilitant l’accès au sommet emblématique du Pic Blanc à 3 300 m d’altitude.»
